Akcia na problém s posuvným pásom

Zvyčajne beží strojový šmyk alebo kĺzavý jav výsledky z dvoch oblastí:Bežný pás a multi - Groove Belt

Príčina (Uvoľnenie pásového pásu) :

Bežiaci pás nebol nastavený dobre počas výroby v továrni na bežiacom páse, alebo bol uvoľnený spôsobujúci plastickú deformáciu po dlhom používaní, čo malo za následok zníženie trenia medzi bežiacim pásom a valčekom.

Príčina B (MULTI - Uvoľnenie pásového pásu) :

Multi - pásový pás spájajúci motor a valček nie je nastavený dobre pred opustením továrne alebo uvoľnený po dlhej dobe použitia, čo vedie k nedostatočnému napätiu alebo príliš veľa mazacieho oleja, ktorý bol vyhodený do blížiacich sa pásov pod vedením viacerých pásov {-.

Po určení príčiny A alebo príčiny B podľa vyššie uvedenej operácie by sme mali vziať zodpovedajúce protiopatrenia.

Protiopatrenie, aby spôsobil:

Odpojte bezpečnostný zámok (zastavte stroj) a otočte nastavovacie skrutky na ľavej a pravej strane pomocou 1/4 otáčania v smere hodinových ručičiek pomocou vnútorného šesťuholníkového kľúča. Potom vložte bezpečnostný zámok, začnite bežecký pás a postavte sa na opasok, aby ste skontrolovali, či kĺzavý jav stále existuje. Opakujte kroky, kým pás nezíska správne napätie.

Po dokončení nastavenia napätia bežeckého pásu sa musíte tiež uistiť, že bežný pás je centrovaný. Rýchlosť bežiaceho pásu by ste mohli nastaviť na 6 - 8 km /h, spustiť niekoľko minút a potom skontrolovať. Ak nie je vycentrovaný, použite vnútorný šesť kľúč na jemnú doladenie jednej strany (podrobnosti nájdete v príručke manuálnej prevádzky), až kým nezasadí centrum.

Protiopatrenie príčiny B:

Najprv by ste mali skontrolovať, či je olej vo vnútri v multi - pásový pás a napätie viacerých - drážok je primerané, a potom podľa toho podniknite kroky.

Poznámky:

1. Skontrolujte napätie pásu použitím napínacieho merača, ak je k dispozícii (zvyčajne by malo napätie pásu 40 ~ 60nw/ drážka).

2. Keď načítanie a vykladanie pásu, musíte vypnúť napájanie namiesto prevádzky počas prevádzky motora, čo je veľmi nebezpečné!

3. Po nastavení by ste mali znova vstúpiť na bežný pás rýchlosťou 8 až 10 km/h, aby ste skontrolovali, či sa pás posúva.